4S店的利润主要来自三个方面：一是整车销售利润，二是售后汽车配件维修利润，三是每年年终的销售返点。从目前来看，整车销售和厂家年终返点已难以赚钱，服务则成为经销商们利润的主要来源。据了解，今年上半年，尽管日系车企因生产问题导致市场份额持续萎缩，但京城经销商通过提升售后水平，大多数都能抵御销售下滑带来的利润下滑。记者在市场采访时发现，目前一汽丰田、广汽本田等经销商已积极开展了“乐驾嘉年华”、“关爱相随”等活动，以吸引客户进店维修。

今年汽车行业整体表现更加理性。“从目前来看，成立时间长的自主品牌汽车4S店前期积累了大量客户，通过售后服务就可以撑下去。汽车销售市场逐渐成熟，企业经营风险被规模化冲淡，资金韧性增长有效地抵御了市场波动。”

“去年经销商都靠卖车挣到了利润和返点，但今年遭受销售压力，依赖卖车已赚不到钱，只有向后市场要利润，才能渡过经营难关。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊日前接受记者采访时表示，今年京城经销商既要扛住销量滑坡，又要抵御行业内的恶性竞争，从资源型企业向服务型转型已渐成经销商们盈利的主要手段。